שאלות נפוצות על בקסיט (BackSeat): התשובות בלי שיווק

אלה השאלות שחוזרות כמעט בכל שיחה ראשונה על בקסיט (BackSeat). התשובות כאן קצרות ובלי הבטחות — כולל במקומות שבהם התשובה היא "לא" או "תלוי".

מה זה בקסיט בעצם?

תוכנה לניהול חברת הסעות ולניהול צי רכב. יומן נסיעות, שיבוץ נהגים, CRM ולקוחות, צי רכב ומסמכים, כספים וחשבוניות, מפה ומסלולים, וואטסאפ ואפליקציות לנהג ולנוסע — כולם על אותו בסיס נתונים.

יש סקירה מלאה של המערכת ועמוד עם כל 17 המודולים.

למי היא מתאימה?

לחברות הסעות שמפעילות קווים קבועים או נסיעות מיוחדות, לקבלני הסעות, ולארגונים שמפעילים צי פנימי. גם משרד עם שני מוקדנים וגם חברה עם עשרות נהגים וקבלני משנה.

ולמי היא פחות מתאימה?

שווה להגיד את זה בכנות. בקסיט בנויה סביב נסיעה מתוזמנת עם נהג ורכב — קו קבוע, הסעת עובדים, מסלול בית ספר, שאטל, נסיעה מיוחדת.

היא לא נועדה לניהול מונית לפי קריאה בזמן אמת, לא לניהול מוסך, ולא להשכרת רכב לימים. אם רוב ההכנסה שלכם מגיעה מאחד מאלה, זו לא המערכת.

המערכת בעברית?

כן, כולה. ממשק בעברית עם RTL מלא, מפה עם תוויות בעברית, מסמכים בעברית ואפליקציות מובייל בעברית. זה לא תרגום של מערכת לועזית.

כמה זמן לוקח להתחיל?

פותחים חשבון, מייבאים לקוחות, נהגים ורכבים מאקסל, ומגדירים את הקווים הקבועים. רוב החברות מריצות את השבוע הראשון במקביל לשיטה הישנה ומפסיקות אותה אחרי שהבוקר עובר חלק.

המדריך המפורט: הצעדים הראשונים בבקסיט.

אפשר לייבא את הנתונים שיש לנו באקסל?

כן. בהגדרות יש מסך ייבוא ללקוחות, נהגים, רכבים, נוסעים, לידים ונסיעות. מעלים קובץ, ממפים עמודות, ובודקים בתצוגה מקדימה לפני שמייבאים.

מה קורה להיסטוריה שלנו?

שתי אפשרויות, ושתיהן לגיטימיות. אפשר לייבא נסיעות היסטוריות כדי שהדוחות והכרטסות יכללו אותן; ואפשר להתחיל מהיום, והארכיון הישן נשאר אצלכם. רוב החברות מייבאות רק את החודשיים האחרונים, כדי שיהיה בסיס להשוואה.

אפשר לייצא נתונים החוצה?

כן. דוחות ורשימות יוצאים לאקסל ול-PDF. הנתונים שלכם, בכל רגע. זו שאלה שכדאי לשאול כל ספק תוכנה לפני שנכנסים אליו, לא אחרי.

חייבים ספק חשבוניות חיצוני?

לא חייבים כדי להתחיל — אפשר לנהל מסמכים פנימיים וקבלות ידניות. להפקת מסמך ממוחשב תקין מומלץ לחבר את Morning (חשבונית ירוקה) או EZcount, ואז המסמך מופק מתוך מסך הכספים וחוזר לכרטסת של הלקוח.

צריך חומרה מיוחדת ברכבים?

לא. מיקום חי אפשר לקבל דרך Ituran אם הוא כבר מותקן, ובלעדיו נהג שפותח משמרת באפליקציה משדר מיקום כל עוד המשמרת פתוחה.

האפליקציה עוקבת אחרי הנהג כל היום?

לא. שידור המיקום פועל רק כשהנהג פותח משמרת בעצמו, ונפסק כשהוא סוגר אותה. זו שאלה שנהגים שואלים לפני שהם מתקינים, וכדאי לענות עליה מראש.

יש אפליקציה לנוסעים?

כן, נפרדת מאפליקציית הנהג. הנוסע רואה את ההסעות הזמינות לו, נרשם לנסיעה ורואה את התחנה והשעה שלו. פירוט באפליקציית הנוסע.

מי רואה מה?

לכל תפקיד מוגדרות הרשאות צפייה ועריכה בנפרד, לכל מודול. שכר נהגים והנהלת חשבונות הם מודולים נפרדים, כך שאפשר לתת גישה לדוחות בלי לחשוף שכר. פירוט בהרשאות וצוות.

הנתונים שלנו מופרדים מחברות אחרות?

כן, ברמת בסיס הנתונים. כל שורה שייכת לחברה, וההפרדה נאכפת בשכבת הנתונים ולא רק בממשק — כולל לעוזר החכם ולאפליקציות.

יש תקינה?

בקסיט מאושרת כספקית של משרד הביטחון ועומדת בתקן ISO 9001 לניהול איכות.

אפשר לדעת מי שינה מה?

כן. יומן הפעילות מתעד יצירה, עריכה ומחיקה לכל ישות — מי, מה ומתי. נסיעות נמחקות מחיקה רכה, כך שאפשר לבדוק בדיעבד מה היה שם.

העוזר החכם רואה את הנתונים שלנו?

העוזר עונה מהנתונים של החברה שלכם בלבד, ובאותן הרשאות שיש למשתמש שמדבר איתו — מי שלא רואה שכר בממשק לא יקבל תשובה על שכר בצ׳אט. פירוט בעוזר AI.

וואטסאפ נשאר?

כן. בקסיט לא מבקשת מהנהגים לעזוב את וואטסאפ — היא רק מפסיקה להיות המקום שבו הנתונים חיים. ההודעה נשלחת מהמערכת עם הפרטים הנכונים, ידנית או אוטומטית, במקום להיכתב מחדש בכל בוקר.

מה זה עולה?

אין באתר מחירון פומבי, ולכן גם לא נמציא כאן מספר. הדרך המהירה לקבל תשובה היא לבקש הדגמה ולהגיד כמה רכבים, נהגים ומוקדנים יש לכם — אלה הנתונים שקובעים.

איך מבקשים לראות את זה?

אפשר לפתוח חשבון ולהתחיל, ואפשר לבקש הדגמה — הכפתור נמצא בראש כל עמוד ובתחתיתו. אם אתם עדיין אוספים מידע, ההשוואה מול אקסל ועמוד השאלות הנפוצות הם המקומות הבאים.