תחבורה ציבורית

מוקד לתחבורה ציבורית: מפה חיה, איחורים ולוח טיפול

מוקדן בחברת תחבורה ציבורית צריך לדעת קודם כול דבר אחד: איזו יציאה עוד אפשר להציל. הרכבים מדווחים מיקום, לוחות הזמנים מפורסמים מראש, ובין השניים יש איחור שאפשר לחשב. מסך המוקד של BackSeat מניח אותם זה על זה: מפה של הצי צבועה לפי איחור, ולצידה לוח של היציאות הבאות שנמצאות בסיכון.

מה מקבלים

  • מפה חיה של האוטובוסים, צבועה לפי איחור
  • ״לטיפול עכשיו״: היציאות שעוד אפשר להציל, מהקרובה לרחוקה
  • ירידה מקבוצת איחור לאוטובוס, ומשם לציר הזמן של הנסיעה שלו
  • על הנתונים הפתוחים של משרד התחבורה, בלי התקנה ברכב

01

המפה והצי

המסך הראשי של המוקד מציג כל אוטובוס כנקודה על המפה, צבועה לפי האיחור שלו. אוטובוס שלא משויך לנסיעה מתוזמנת מופיע בנפרד כ״ללא נסיעה מזוהה״, ואוטובוס שלא דיווח זמן מה כ״ללא דיווח״. הספים של כל צבע קבועים בהגדרות המפעיל.

  • בראש הרשימה: כמה אוטובוסים בשטח, וכמה מהנסיעות המתוזמנות ללא חריגה
  • חיפוש לפי מספר קו או מספר רכב
  • תג ליד כותרת המסך אומר כמה זמן עבר מהנתון האחרון. כשהעדכונים מתעכבים או נעצרים זה כתוב, והתראות ״לא יצאה״ מושהות עד שהם חוזרים
  • במחשב הלוח יושב לצד המפה. בטלפון המפה היא המסך והלוח גיליון שנמשך מעליה

02

לוח הטיפול

בצד המפה יושב לוח המוקד. תחת ״לטיפול עכשיו״ נמצאות היציאות הבאות שעוד אפשר להציל, מהקרובה לרחוקה. כל כרטיס אומר איזה קו, באיזו שעה ומאיזו תחנה, כמה זמן נשאר, מה צפוי לקרות, איזה אוטובוס אמור לבצע אותה ואיפה הוא. לחיצה על כרטיס ממקדת את המפה באוטובוס ובתחנת היציאה שהוא צריך להגיע אליה. תחת ״לא יצאו בזמן״ מופיעים אוטובוסים מזוהים שעוד לא יצאו.

  • ארבעה סוגי התראה: לא יספיק, לא יצאה, אין דיווח מהרכב ואיחור בנסיעה, שנפתח ככרטיס כשהמפעיל מפעיל זאת
  • חיזוי האם האוטובוס יספיק ליציאה הבאה שלו: לפי קצב הנסיעה הנוכחית ביחס ללוח, הדרך אל נקודת היציאה וזמן ההיפוך המינימלי
  • כמה זמן מראש נפתחת התראה, ואחרי כמה זמן התראה שלא טופלה מוסלמת, קובע המפעיל
  • צליל קצר כשנכנס כרטיס קריטי חדש. מכבים אותו בלחיצה, וההגדרה נשמרת בדפדפן
  • כשאין יציאות בסיכון הלוח אומר את זה, וכמה אוטובוסים במעקב

03

מקבוצה לאוטובוס לנסיעה

הצי נפתח בשלוש רמות. קבוצות לפי איחור, עם מספר האוטובוסים בכל אחת. קבוצה אחת, עם האוטובוסים שבה, והמפה מדגישה אותה. ואוטובוס אחד. בכרטיס האוטובוס רואים ציר: מאיפה יצא, איפה הוא עכשיו, מתי יסיים, והאם יספיק ליציאה הבאה שלו. לחיצה על אוטובוס במפה מגיעה ישר לכאן, ו-Esc חוזר רמה אחת אחורה.

  • ״עכשיו״ בציר הוא התחנה הנוכחית מתוך סך התחנות, והתחנה הבאה
  • היציאה הבאה מוצגת עם שעה מתוכננת וחיזוי, ותג כשהאיחור צפוי
  • הציר נשען על זמן הנתון האחרון ולא על השעון, כדי שתחנה לא תסומן כנחצתה לפני שהאוטובוס הגיע אליה
  • אוטובוס ללא דיווח נשאר על המפה במיקום האחרון שהתקבל, עם הסבר שלרוב זו תקלת שידור

04

מכרטיס הטיפול ועד הדוח

כרטיס הטיפול המלא נפתח מכל כרטיס בלוח, מארכיון ההתראות ומהפעמון: ספירה לאחור, העובדות, מפה, והיסטוריה של מה נעשה ומי עשה. הסדרן רושם מה עשה, ״התקשרתי לנהג״, ״הקפצתי חלופי…״ או ״שינוי שיבוץ…״ ומסמן ״סמן כטופל״ או התראת שווא. כשבוחרים אוטובוס חלופי, הרשימה ממוינת לפי הקרבה לתחנת היציאה. המערכת לא שולחת הודעה לנהג, ואת הנהג מעדכנים בטלפון.

  • ״נסיעות היום״: טבלת כל נסיעות היום עם סינון ״רק חריגות״ ו״ממתינות לזיהוי״
  • ״קווים״: טבלת הקווים וכרטיס קו עם המסלולים, נסיעות היום וביצועי שבעה ימים
  • ״התראות״: ארכיון עם סינון לפי סטטוס, סוג וחומרה
  • ״דו״חות״: עמידה בלו״ז, שלא בוצעו, אומדן קנסות ותפקוד המוקד, עם ייצוא ל-CSV ול-PDF על נייר החברה

שאלות על מוקד תחבורה ציבורית

מאיפה מגיעים המיקומים? צריך להתקין משהו באוטובוסים?

המיקומים והלוחות מגיעים מהנתונים הפתוחים של משרד התחבורה: SIRI לדיווחי המיקום ו-GTFS ללוחות הזמנים. בהגדרות מזינים את מספר המפעיל, והמערכת מושכת את הרכבים שלו. אין צורך בהתקנה ברכב.

זה בזמן אמת?

כמעט. הנתונים של משרד התחבורה מגיעים בהשהיה של דקות, ולכן המסך מציג כמה זמן עבר מהנתון האחרון. כשהם מתעכבים זה כתוב, וכשהם נעצרים התראות ״לא יצאה״ מושהות, כדי שלא ייפתחו התראות שווא.

המערכת שולחת נהג כונן?

לא. המערכת מתריעה ומתעדת את הטיפול. כפתור ״שלח נהג כונן״ בכרטיס הוא כרגע הדגמה של הזרימה, והוא לא שולח הודעה ולא מקפיץ אף נהג. את הפעולות שנרשמות בכרטיס עושה הסדרן, ואת הנהג מעדכנים בטלפון.

מי רואה את המוקד, ואפשר להתאים אותו למפעיל?

המוקד זמין בחשבון של מפעיל תחבורה ציבורית, נפרד מחשבון של חברת הסעות, ולפי התוכנית. ההרשאה למוקד נקבעת לכל תפקיד: צפייה, או צפייה וטיפול בהתראות. בהגדרות המוקד הבעלים קובע את ספי האיחור, את צבעי המפה ואת זמני ההתראה, וגם שם, לוגו וצבע שמופיעים בתפריט ובדוחות.

מוכנים להפסיק לרדוף אחרי הודעות?

פותחים חשבון, מייבאים לקוחות ונהגים מאקסל, ומריצים את הבוקר הראשון במערכת.