סוג פעילות

תוכנה להסעות תלמידים ובתי ספר

בהסעות תלמידים אין מרווח לטעות: איחור של עשר דקות הוא שיחה מההורים, ורישיון שפג הוא סיכון רגולטורי. המערכת צריכה לשמור על שני אלה בו זמנית.

מה בולט אצלכם

מה כואב, ומה המערכת עושה עם זה

מסמך של נהג או רכב פג, ואף אחד לא ידע.
לכל מסמך יש תאריך תוקף, וההתראה עולה לדאשבורד הבוקר לצד הנסיעות שיוצאות היום.
סדר האיסוף נקבע לפי סדר ההקלדה, והקו לא מספיק.
המפה מסדרת תחנות לפי זמן נסיעה אמיתי ומציגה זמן הגעה לכל עצירה, לפני היציאה.
החלפת נהג בבוקר מייצרת חמישה טלפונים.
מחליפים בכרטיס הנסיעה. הנהג החדש מקבל התראה ומאשר קריאה, והישן יורד מהסידור.
הרשות מבקשת דוח ביצוע חודשי.
בונים תבנית דוח פעם אחת ומפיקים אותה כל חודש, כולל ייצוא ל-PDF ולאקסל.

1
בונים את הקווים
קו בוקר וקו צהריים לכל בית ספר, עם התחנות והשעות. מצמידים סוג רכב וקיבולת.
2
מוודאים כשירות
רישיון, ביטוח, טסט והיתר הסעות נשמרים בכרטיסי הנהג והרכב עם תוקף, וההתראות עולות מראש.
3
מפעילים את הבוקר
הסידור יוצא לנהגים אוטומטית בערב, ותזכורת יוצאת לפני היציאה. הנהג מנווט לכל תחנה מהאפליקציה.
4
מדווחים
דוח ביצוע לרשות ולבית הספר, וחשבונית שמופקת מאותן נסיעות.

אפשר לנהל מלווים בנוסף לנהג?

כן. מלווה מנוהל כעובד ומשובץ לנסיעה, כך שהוא נכנס גם לסידור וגם לחישוב העלות.

מה עם הסעות חינוך מיוחד?

יש להן דף נפרד, כי הדרישות שונות — ראו הסעות חינוך מיוחד ורווחה.

פותחים חשבון, מייבאים לקוחות ונהגים מאקסל, ומריצים את הבוקר הראשון במערכת.