שאלות נפוצות

תוכנה לניהול חברת הסעות ולניהול צי רכב. יומן נסיעות, שיבוץ נהגים, CRM ולקוחות, צי רכב ומסמכים, כספים וחשבוניות, מפה ומסלולים, וואטסאפ ואפליקציות לנהג ולנוסע — כולם על אותו בסיס נתונים.

לחברות הסעות שמפעילות קווים קבועים או נסיעות מיוחדות, לקבלני הסעות, ולארגונים שמפעילים צי פנימי. היא מתאימה גם למשרד עם שני מוקדנים וגם לחברה עם עשרות נהגים וקבלני משנה.

כן, כולה. ממשק בעברית עם RTL מלא, מפה עם תוויות בעברית, מסמכים בעברית, ואפליקציות מובייל בעברית.

פותחים חשבון, מייבאים לקוחות, נהגים ורכבים מאקסל, ומגדירים את הקווים הקבועים. רוב החברות מריצות את השבוע הראשון במקביל לשיטה הישנה, ומפסיקות אותה אחרי שהבוקר עובר חלק.

כן. בהגדרות יש מסך ייבוא ללקוחות, נהגים, רכבים, נוסעים, לידים ונסיעות. מעלים קובץ, ממפים עמודות, ובודקים לפני שמייבאים.

אפשר לייבא נסיעות היסטוריות כדי שהדוחות והכרטסות יכללו אותן. אם לא מייבאים, המערכת מתחילה מהיום והארכיון הישן נשאר אצלכם.

כן. דוחות ורשימות יוצאים לאקסל ול-PDF. הנתונים שלכם, בכל רגע.

WhatsApp לשליחת נסיעות ומסמכים, Morning (חשבונית ירוקה) ו-EZcount להפקת מסמכים חשבונאיים, Ituran למיקום חי, מפה ומסלולים, וייצוא לאקסל.

לא חייבים כדי להתחיל. אפשר לנהל מסמכים פנימיים וקבלות ידניות. להפקת מסמך ממוחשב תקין מומלץ לחבר את Morning או EZcount.

לא. מיקום חי אפשר לקבל דרך Ituran אם הוא כבר מותקן, ובלעדיו נהג שפותח משמרת באפליקציה משדר מיקום כל עוד המשמרת פתוחה.

כן, ל-iOS ולאנדרואיד. הנהג רואה את הנסיעות שלו, מנווט לכל נקודה, מאשר קריאה, מקדם סטטוס ופותח משמרת.

יש אפליקציית נוסע נפרדת: הנוסע רואה את ההסעות הזמינות לו, נרשם לנסיעה ורואה את התחנה והשעה שלו.

לא. שידור המיקום פועל רק כשהנהג פותח משמרת בעצמו, ונפסק כשהוא סוגר אותה.

לכל תפקיד מוגדרות הרשאות צפייה ועריכה בנפרד, לכל מודול. שכר נהגים והנהלת חשבונות הם מודולים נפרדים, כך שאפשר לתת גישה לדוחות בלי לחשוף שכר.

כן, ברמת בסיס הנתונים. כל שורה שייכת לחברה, וההפרדה נאכפת בשכבת הנתונים ולא רק בממשק — כולל לעוזר החכם ולאפליקציות.

BackSeat מאושרת כספקית של משרד הביטחון ועומדת בתקן ISO 9001 לניהול איכות.

כן. יומן הפעילות מתעד יצירה, עריכה ומחיקה לכל ישות — מי, מה ומתי. נסיעות נמחקות מחיקה רכה כדי שאפשר יהיה לבדוק בדיעבד.